如何减少混凝土泵管的施工干扰

由于预测距离短,对隧道开挖施工干扰大,泵管不能满足快速隧道施工和科学混凝土泵管施工的需要。为了开发一种预测距离远、施工干扰少、预测准确的科学预测方法,人们开始探索物探方法在隧道中进行地质预测。20世纪80年代初,中国提出利用地球物理勘探方法进行隧道超前地质预报。混凝土泵送管列为铁道部原重点工程大瑶山隧道利用物探方法进行超前地质预报的研究内容。20世纪80年代后期,在大秦铁路隧道施工期间,使用施工钻机台车在隧道表面钻15米深的孔,以探索前方的不良地质条件。1992年,重庆煤炭研究院利用自制探地雷达对开滦煤矿井下巷道工作面前方不良地质条件进行了超前预报研究。1992年至1993年,贵阳水电勘测设计研究院地球物理勘探队在锦屏二级水电站勘探洞施工期间,利用美国地质雷达对不良地质进行了超前预报。经过现场试验和各种物探方法的生产使用,1995年铁路研究院铁路建设所确定采用综合物探方法,主要是“地震反射负视速度法(隧道VSP)”和“陆地声纳法”,辅以探地雷达和水平声波剖面法(中国铁路西南分局发明并不断完善的HSP法),对隧道前方不良地质缺陷进行超前预报,取得了良好的效果。

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